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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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收購案疑點重重，每日優(yōu)鮮徐正：正緊鑼密鼓推進業(yè)務(wù)重組方案
8月底，每日優(yōu)鮮悄然將旗下便利購業(yè)務(wù)以3000萬元的價格，出售給深圳友朋智能商業(yè)科技有限公司。但公司至今未官宣這筆交易。據(jù)悉，友朋創(chuàng)始人王安永于今年7月中旬就進入了每日優(yōu)鮮便利購，開始逐步接手團隊和各項業(yè)務(wù)?！昂芡蝗?，公司就沒了，就被賣了。”便利購業(yè)務(wù)負責人表示。8月23日，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正稱，目...
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每日優(yōu)鮮徐正：我沒有跑路
近日有傳聞稱，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正“已經(jīng)跑路了”。7月29日，對于上述傳聞，徐正回復(fù)《中國企業(yè)家》雜志稱：“我一直在國內(nèi)，這種謠言太惡毒了吧?！碑敱粏柤捌涫欠裆碓谙愀蹠r，每日優(yōu)鮮有關(guān)負責人表示，“徐正在創(chuàng)業(yè)之初就已經(jīng)隨父母申請移居到了香港。但他現(xiàn)在一直在北京?！背藢ふ倚碌耐顿Y人和買家，現(xiàn)在的徐正還需...
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偏才徐正
北京時間6月25日晚間，每日優(yōu)鮮登陸納斯達克。首日開盤報10.65美元每股，截至收盤時9.66美元每股，下跌25.69%，市值約22億美元。過去5年，每日優(yōu)鮮成為生鮮賽道為數(shù)不多的幸存者。但請注意，即便成功上市，這家公司依舊不能盲目樂觀，生鮮零售的競爭遠遠沒有結(jié)束。手握重金的巨頭們殺入社區(qū)團購，每日...
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徐正：天生數(shù)據(jù)狂
疫情讓生鮮電商成為焦點?；氐浇衲甑?月23日上午十點，武漢宣布封城后，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正決定立即召集高管團隊開始電話會議。非典的經(jīng)歷讓徐正敏銳地意識到：這次疫情不會是小事。他向公司其他高管傳達兩個信息：第一，要盡量解決用戶買菜問題，這是每日優(yōu)鮮的根本；第二，疫區(qū)員工全部在家，保護自己就是給公...
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證監(jiān)會最新發(fā)聲！正抓緊制定兩個方案
9月6日，中國證監(jiān)會首席律師焦津洪在第二屆金融街資管論壇上表示，目前，證監(jiān)會聚焦高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)中國特色現(xiàn)代資本市場系統(tǒng)工程，初步形成了“1+N+X”的政策框架?！捌渲杏袃蓚€‘N’與本次論壇密切相關(guān)?！苯菇蚝檎f，一個“N”是制定實施資本市場投資端改革行動方案，另一個“N”是制定實施資本市場服務(wù)建設(shè)現(xiàn)...
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八年虧近百億，徐正的每日優(yōu)鮮困境
80后的徐正是“別人家的孩子”優(yōu)秀典范：15歲獲奧數(shù)競賽一等獎，高二被保送，進中國科學技術(shù)大學讀數(shù)學輔修工商管理，拿雙學位。33歲創(chuàng)業(yè)，40歲帶領(lǐng)公司上市財務(wù)自由。但硬幣的另一面是，徐正治理下的每日優(yōu)鮮連年虧損，八年虧近百億，面臨退市警告。每日優(yōu)鮮的股價從上市第一天就開始持續(xù)下跌，員工的財富自由之路...
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美利堅正重蹈日不落覆轍
恰恰相反，盡管周三市場對穆迪降級警告的反應(yīng)十分淡定，但是承認與否，美國正重蹈日本覆轍，一步一步深陷經(jīng)濟泥沼。To the contrary, the tame reaction to Wednesday's downgrade warning from Moody's shows that the ...
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美利堅正重蹈日不落覆轍
恰恰相反，盡管周三市場對穆迪降級警告的反應(yīng)十分淡定，但是承認與否，美國正重蹈日本覆轍，一步一步深陷經(jīng)濟泥沼。To the contrary, the tame reaction to Wednesday's downgrade warning from Moody's shows that the ...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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